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Verificación técnica de vehículos y pasajeros

Para realizar la revisión técnica es necesario presentar la siguiente documentación:

Vehículos de uso particular (No radicados en Provincia de Buenos Aires, ni en CABA)

• Cédula verde o Título de propiedad
• Licencia de conducir

Vehículos de Carga General y Carga Peligrosa

• Cédula verde o Título de propiedad
• Certificado de revisión anterior
• Licencia de conducir


Tanques cisterna para combustible líquido (Certificado de Aptitud de la Cisterna Vigente)

Dichos transportes deben cumplir lo establecido en la Resolución SE N° 404/94 - Disposición SSC N° 76/97 (tanques cisternas de combustibles líquidos y gases licuados de petróleo).
Para acceder a la revisión técnica obligatoria (RTO), el transportista deberá presentar el “Certificado de Aptitud de la Cisterna Vigente” emitido por la Empresa Auditora o Universidad autorizada por la correspondiente autoridad de aplicación.
Según la Disposición SSC N° 76/97, en el Certificado deberá constar lo siguiente:
• Fecha de inspección y vencimiento
• Dominio del vehículo
• Tipo de inspección, verificación o prueba
• Listado de todos los rubros inspeccionados, verificados o probados
• Ubicación y características de anomalías detectadas

Transporte de Pasajeros


• Cédula verde/título.
• Licencia de Conducir
• Certificado de revisión anterior
• Cédula de turismo vigente.

Escalabilidad

En base al decreto 32/18, el cual, estipula nuevas configuraciones para vehículos convencionales, lo que permite una mayor capacidad de carga total, manteniendo el máximo peso por eje (ESCALABILIDAD).
En cuanto a la Tipificación, se realizará por única vez y los requisitos de los vehículos son:

UNIDADES TRACTORAS:

  • RELACIÓN PESO POTENCIA:


Tipo de unidad

PBTC (T)

CV/Ton

BITREN

≥60

6,75

ESCALABILIDAD

>45 Y <60

6

RESTO

≤45

4,25

  • PLATO DE ARRASTRE: Compatible con el PBTC de la configuración.

  • ANTIGÜEDAD:

PBTC (T)

AÑOS

> 52,5

15

>45 Y ≤52,5

20

≤45

Sin límite

  • PARA TRACTORES BITREN: DEBEN DISPONER DE ABS, EBS Y ESC.


TRACTORES PARA VEHÍCULOS ESCALADOS:


• UNIDADES CERO QUILOMETRO: deberán contar con frenos ABS (a partir del 01/01/2022. Deben ter EBS y ESC)
• UNIDADES USADAS: deben tener configuración original de fábrica o para el agregado de ejes, se debe cumplir con las normas IRAM-AITA y realizados en talleres certificados según Disposición Nº25 del 21/12/2009 de la SSTA.

SEMIRREMOLQUES Y ACOPLADOS.


• Sistema de frenos deberá cumplir con el reglamento UN ECE R13- Categoría A
• Los DOS (2) últimos ejes de cada equipo arrastrado, deberán disponer de un freno Spring Chamber, como freno de estacionamiento.
• El freno de estacionamiento además debe poder ser operado manualmente desde el exterior de la unidad arrastrada.
• Las unidades deben disponer de ABS (Original o instalado por taller de Modificación Certificado según Disp. SSTA 25/2018.
• Si se dispone de suspensión neumática original de fábrica se admitirá un 5% adicional.
• Debe tener dispositivos laterales de protección en espacios libres entre ejes, y que cumpla con la Norma IRAM-AITA Nº10276.
• Debe tener Paragolpes trasero que cumpla con Norma IRAM Nº10260 y/o reglamento ECE R58.
• Debe contar con guardabarros fijados al chasis.
• Las ruedas del último eje deberán tener en el extremo inferior del guardabarros un protector flexible tipo faldón.
• Neumáticos tipo radial sin cámara.
• Luminarias externas reglamentarias tipos LED.

Las unidades CERO KILOMETRO deben contar con ABS, EBS y RSS (control antivuelco).

Nota importante

  • La colocación de ejes adicionales, instalación de ABS y/u otras Modificaciones a los vehículos deberá ser realizada por Talleres Modificadores habilitados en función de la disposición SSTA Nº25.

  • Los semirremolques con configuración D1-D1-D1, con suspensión neumática en todos sus ejes deben ser originales de fábrica y no se admitirá reconversión o modificación de equipos usados.